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quand on choisit son vélo de route, 2 éléments primordiales doivent être pris en compte : le confort et la performance. Ces critères étant de façon compliquée compatible, il est essentiel d’identifier avec raison et justesse le vélo qui convient à chaque de nécessaire. Le jugement d’un vélo route est suivie par cette thématique dans laquelle le cadre du vélo et les éléments sont élaborés, et aussi la géométrie et la configuration générale. quand on enfourche son vélo par intervalles, pour maintenir sa forme, pour jouir du grand air ou regarder le paysage sur le parcours, le verdict de son vélo de route doit être particulièrement ordonnancé par le confort. Il est effectivement inutile de acquérir un vélo ultra-performant pour le loisir. En plus d’être moins confortables, les vélos typés pour la indispensables de haut niveau requièrent un entretien plus net et des rencontres de base de la mécanique du vélo. Pour s’assurer le maximale de standing, le cycliste doit préférer un cadre de vélo de route en alu ayant un centre de gravité bas, pour certifier grouillé de durabilité. L’angle du tube de selle sera plus prononcé et la chose modèle du cadre sera plus court pour favoriser une position dressée moins douloureuse pour le dos. Le cadre est pour cette raison plus debout qu’élancé, ce qui se traduit en un ratio Stack to Reach meilleur à la moyenne de 1, 50.Personnellement, je ne pense pas qu’il soit capital d’investir dans une machine de guerre premium. Déjà dans la mesure où les vélos de poursuites sont très raides et gènants pour ce genre d’usage ( la sentiment d’avoir un bout de bois sous les fesses… ) et à ce titre que cela risque de vous écoeurer plus qu’autre chose. Un vélo d’entrée ou de estimation gamme, d’un prix raisonnable et confortable sera sans doute adapté. Certes, il est un peu lourd et manquera peut-être de professionnalisme mais il pourra vous servir sur d’un grand nombre kilomètres en toute tranquillité. Attention toutefois à ne pas succomber aux vélos pas amis sans avoir bien prêter attention à le groupe de contamination, c’est l’élément important qui détermine aussi le prix du vélo, et quoi que ce soit flamboyant pourrait parvenir désagréable vos soirées avec des vitesses qui « passent perte » ou qui est peu net.Pour le appréciation du pédalier sachez que certains vélos neufs sont livrés en triple plateaux ou en assuré. Un pédalier “compact” est constitué de 2 plateaux de type 50 et 34 dentition de ce fait plus petits qu’un pédalier “double” traditionnel ( qui est en principe assemblé avec un grand plateau de 53 dentition et un petit plateau de 39 dents ). Actuellement les vélos les plus vendus sont en pédale “compact”. Vous pouvez ensuite adapter votre vélo à votre bon usage avec une caisse de type 12/25 ou 11/25 dentition pour les êtres qui adorent flatter, 12/27 clavier pour les internautes veulent un vélo aux talents variés plat et gibbosité, 11/28 voir 12/29 ou 12/30 pour les cyclistes adhérents des cols.Vous allez passer beaucoup d’implication sur votre vélo, choisir la taille qui vous conviendra est indispensable. Le boutique Culture Vélo Boyer met à votre disposition une étude posturale particulier, qui prendra en compte l’utilisation que vous aspirez faire de votre vélo. Géométrie agréable, ou équilibrée ? Votre souplesse en décidera. Plus vous êtes décontractée, plus une topologie sportive sera adéquate. Cependant, une topologie c’est aussi un usage… Vous voulez faire la traversée du Massif Central ? optez pour une topologie équilibrée. Vous l’avez compris, cette difficulté de géométrie est une formule à plusieurs versatile ! Alors n’hésitez pas à faire un tour par votre entrepôt Culture Vélo Boyer.Pour qu’il peut être relier au cours du temps et que ses performances ne faiblissent pas, réfléchissez à entretenir fréquemment votre babiole. Vous n’avez pas besoin de vous ruiner dans matières d’entretien. De l’eau chaude et de l’huile de bordure amèneront à l’affaire. en revanche, il est guidé de le nettoyer en détails avant chaque départ poli. pour finir, l’entretien c’est aussi où vous rangez votre vélo. Il doit être entreposé dans un lieu sec et à couvert de l’humidité. En effet l’humidité est fréquemment la cause d’un câble grippé ou d’une chaîne rouillée. Attention aussi à l’air salé, qui peut être très corrosif et qui incursion fortement les parties métalliques.En plus de votre pertinents, vous avez à passer sur de prévoir dans quel environnement vous allez rouler car cela aura une result sur votre équipement. Que vous rouliez en darse, montagne, route ou sentier, vous n’aurez pas besoin des mêmes périphériques sur votre vélo. En effet, il est recommandé de choisir une coursier avec un triple plateau pour les débutants, les montagnards ou les cyclotouristes. Côté dérailleur et caisse, les compétiteurs s’équipent avec plaisir en 53/39 avec une caisson de 11 x 23, voire 11 x environ 30 pour les montagnards qui s’attaquent aux cols.
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